Auf Regen folgt Sonne!

25. Klassik Trial des OC Lüneburg am 11.10.09
9. Hans Classics Lauf 2009

Trotz des verregneten D-Cup Endlaufs und der anschließenden Feier anlässlich des 50 jährigen Bestehens der DTSG am Samstag standen die Mitglieder des OC Lüneburg am folgenden Morgen schon wieder bereit für Ihr 25. Klassik Trial. Aus den üblichen 2 x 15 Sektionen wurden leider 3x10, da einige der Sektionen vom Vortag zu sehr in Mitleidenschaft gezogen waren. Jetzt spielte das Wetter dafür bestens mit. Die 44 Starter blieben trocken. Der Schwierigkeitsgrad war eher niedrig, trotzdem verlässt Werner Piepho in einer 180° Aufwärtskehre am Grashang seine AJS außerplanmäßig, kullert ein bißchen den Hang herunter, sieht harmlos aus, aber er steht nicht wieder auf! Was nun? Wolfgang Helms und Gerd Weyhmüller reagieren am schnellsten: einer kümmert sich um Werner und einer holt die Sanis. Die sorgen vorsorglich für einen kurzen Krankenhausaufenthalt; Verdacht auf eine leichte Gehirnerschütterung.
Was gab es erfreuliches? Walter Adams und Rolf Temensinko mit 0 Punkten vorn in der Klasse Twinshock leichte Spur, Andy Silberlocke Weber dito in der Klasse Pre 65, Jürgen Baumann auch 0 Punkte, aber in der schweren Spur, Klass Zweitakt. Eddy Zels macht mit der Viertakt BSA immerhin einen Punkt. In der Klasse Twinshock schwere Spur kann sich Jens Lawinczak trotz 9 geleisteter Punkte den Sieg holen. War es nun zu leicht? Wohl kaum! 2 Anfänger auf Helms – Montesas, Rainer und Maximilian Faust, machten jeweils um die 100 Punkte in der leichten Spur. Und die Aufsteiger in der schweren Spur Gero Kressel und Gerald Franz brachten Ihr Konto auf 58 und 64 Punkte.
Helms – Montesas werde immer wieder einmal Probierwilligen in die Hände gegeben. Teamchef Wolfgang Helms selbst ist mittlerweile bei einem richtigen Motorrad angekommen. Auch hier zeigte er mit seinem 2. Platz hinter Eddy Zels, dass seine enorme fahrerische Entwicklung, die er mit seiner BSA 250 oder vielleicht auch durch seine BSA gemacht hat, keine Eintagsfliege ist. Nachdem das BSA Werk nicht bereit war, im eine 350er zur Verfügung zu stellen, besorgte er sich eine gebrauchte Maschine auf dem freien Markt. Nach dem Wettbewerb sah man ihn mit verzücktem Lächeln die Hänge des Embser Geländes mit der Neuerwerbung erklimmen. So eine 350er bietet klar mehr Fun.
Weniger Spaß hatte vermutlich Manfred Westermann, der als Zuschauer unterwegs war. Seine Zündapp benötigt nun unwiderruflich eine größere Durchsicht. Noch können ihm Hans Reiter und Björn Nommensen den Gesamtsieg in der Klasse Pre 65 2 Takt Specials streitig machen. Allerdings müssen sie Kondition beweisen und noch bei allen drei Läufen des letzten Quartals der Hanse Classics antreten. Und der nächste Lauf ist bereits in 6 Tagen im Trainingsgelände des Hohnstorfer Trialhandelshauses Hentschel.

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P.S. Wir bitten um wohlwollende Beachtung unserer Rubrik Trialmarkt. Danke!